新能源汽车自上市以来银河娱乐APP用什么浏览器下载，就一直饱受续航和安全性问题的困扰，花消者对这两个问题尤为情切，尽管跟着时候的发展，新能源汽车在驾乘体验、续航等方面都得到了强盛的超过，新能源市集占有率也逐渐进步，但仍有不少花消者挂念其安全性问题，挂念因为电板包的存在而引起的各类安全问题。

碰撞检修一直是用来检测汽车安全性的行为之一，近期国内汽车安全类测试栏目TOP Safety为考证CTB时候对电动车安全性的道理道理，采选了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试，进行了主驾驶侧柱碰检修，副驾驶后排侧柱碰检修，况且进行了两次侧柱碰后的电板包复用检修，其遵守让东谈主对新能源愈加充满信心，咱们一皆来望望。

挑战极限双面侧柱碰检修

传统燃油车只需考虑整车结构和乘员保护安全性，而新能源汽车因为电板包的存在，还需考虑碰撞后碰撞的电安全，为充分考证新能源汽车安全性，这次TOP Safety在单次侧柱碰的基础上极大的加多了检修难度，模拟更顶点的连环撞击工况，最初以32km/h的速率和75°的角度，撞击254mm钢性柱，然后用疏导第二次以副驾驶后排撞击点的侧柱碰检修。这么的极限情况在试验中其实很难际遇，但也恰是这么的极限检修，才更具有劝服力，也更能进步花消者的信心，也更能体现CTB时候的安全性。

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挑战遵守大振东谈主心

检修遵守露馅，比亚迪海豹整车结构最大变形量183mm，比拟传统燃油车平均300mm控制的变形量，搭载CTB时候的海豹最大变形量减小了120mm控制，齐集车内合理的安全气囊布局，关于车内驾驶东谈主员和后排东谈主员都起到了很好的保护，简略在如斯极限的测试中测试遵守为优秀，可见比亚迪的CTB时候照实简略有用的大幅度提高新能源汽车的宽解性，达到了行业的顶尖水准。

此外，测试碰撞中电板包的变形量也口舌常的轻细，更无须说出现漏液、动怒的骄气，节目组为了进一步测试电板包的安全性与褂讪性，将参与了两次侧柱碰的电板包再行装入另一台新车后，车辆不错平时开动、安全行驶，解释碰撞后的电板包功能性一切平时。碰撞检修的优异收货和碰撞后电板包的二次使用测试，都充分讲解了CTB时候的安全保险才智，进一步摒除花消者的安全险恶。

时候实力才是发展的基础

CTB时候是比亚迪最新发布的电板车身一体化时候，该时候冲破了传统的电板三明治结构，通过电板车身一体化野心，创新性的将电板系统上盖与车身底板合二为一，将电车结构进化为整车三明治结构，充分走漏了刀片电板体积小密度大的本性，使电板不再只是手脚能量体，同期也手脚车体的结构部件，颠覆传统电车的能源的传输旅途，结束整车安全性，扭转刚度和操控性能的全面进步。

基于CTB时候的e平台3.0具备智能、高效、安全、好意思学四大本性，从底盘层、高压层、低压层、车身层、全面整车架构诞生，突破了电动车的性能短板、赋予电动车高等别的智能进化才智。

跟着新能源汽车的进一步普及，汽车的安全性将愈加受到关注，也需要厂商共同打造，比亚迪彻里彻外都将践行安全刻在内容里，坚抓严格的安全表率，e平台3.0的收效推出，将会股东行业时候的发展和超过，海豹这次测试收效，是继C-NCAP五星安全评价的又一致高荣誉，海豹凭借e平台3.0的加抓银河娱乐APP用什么浏览器下载，其各方面出色的发扬，是高品性出行的不二之选，笃信往日基于e平台3.0的家具会带给咱们更多的惊喜。